结构

车轮的弯曲和径向疲劳性能是车轮质量和性能的重要指标之一。弯曲疲劳性能指车轮在承受侧向载荷时的抗弯曲能力，而径向疲劳性能则指车轮在承受径向载荷时的抗疲劳能力。其中车轮的弯曲性能一般要求车轮在承受负荷时不能出现明显的变形，同时车轮的弯曲程度应小于国家标准规定的极限值。

通过CAE仿真分析能够模拟轮毂在弯曲工况下的强度表现，在强度分析的基础上，进一步结合疲劳载荷谱及材料特性数据，对轮毂进行疲劳计算，以评估其在弯曲工况下的疲劳寿命。

汽车轮毂强度分析APP针对某汽车轮毂建立分析模型，考虑轮毂固定在试验台架上，通过加载轴施加弯矩时轮毂的受力和变形情况，为后续进一步的疲劳性能评估提供输入。

本APP支持调整轮毂的材料参数、弯矩等不同的轮毂设计，同时可以考虑螺栓预紧力对轮毂强度的影响，方便在设计阶段评估不同的轮毂设计以及不同的选材对轮毂强度的影响。