结构

地铁扶手作为地铁车厢内部设施的重要部分，主要用于提供乘客在车厢内移动和站立时的支撑与稳定。扶手的设计需要考虑到乘客的安全、舒适性以及结构的耐久性。由于地铁车厢内的高频次使用，扶手常常面临不同乘客重量和动态荷载的作用，这些荷载可能导致扶手的变形、疲劳损伤，甚至影响乘客的安全体验。因此，地铁扶手受力分析APP基于伏图(Simdroid)多物理场仿真平台开发，对扶手在不同工况下的受力、变形以及应力分布进行精确模拟，帮助设计人员优化扶手的结构设计，提高其安全性和可靠性。

该仿真APP适用于地铁设计工程师、结构分析师以及制造商，能够通过建立扶手的三维模型，用户可以定义不同的工况参数，如乘客的站立姿势、扶手的固定方式、材料属性、动态荷载等，从而得到扶手在各种工况下的受力分布和变形情况。通过对扶手受力分析，用户可以识别扶手在使用过程中可能出现的应力集中点、变形区域及潜在的疲劳破坏点，进而优化设计以提高扶手的承载能力和耐久性。

未来，随着对地铁车厢内设施安全性的关注逐步提高，APP的内容可以进一步扩展。例如，增加动态荷载分析，模拟乘客快速上下车或车厢内的急刹车、加速等情况下扶手的受力变化；引入多物理场仿真，考虑温度变化、湿气等环境因素对扶手材料和结构的影响；结合人体工程学分析，优化扶手的设计尺寸和位置，提升乘客使用时的舒适性和便捷性。通过这些拓展功能，该仿真APP将为地铁扶手的设计、制造和优化提供更加全面、精准的技术支持，确保扶手的安全性、舒适性和长期耐用性。