声学

由于齿轮箱在工作过程中会受到内部激励以及外部激励的共同影响，导致振动和噪声问题显著，这不仅会降低设备的可靠性和寿命，还会对长期处于噪音环境下的人的健康构成威胁。因此，为了减少齿轮箱在工作中的振动和噪声辐射，就需要进一步提高齿轮箱的工作性能，对其进行动力学研究以及噪声预估。


通过声学边界元数值仿真方法，获取辐射声压、声压级分布云图等，为齿轮箱整体振动噪声预测和减振降噪设计提供理论依据。通过深入研究齿轮箱的动态响应以及辐射噪声，可以找出影响噪声辐射的关键因素，如齿轮传动系统的啮合频率与齿轮箱体的固有频率等。从而指导齿轮箱的设计和优化，降低其在工作过程中的振动和噪声辐射，提高设备的性能和可靠性。同时，仿真结果还可以为齿轮箱噪声控制策略的制定提供重要参考。